Key takeaways
- Apple jobber angivelig med en måte å la iPhone se opp for bilulykker.
- Mange apper på Apples App Store hevder å tilby automatisk bilulykkesdeteksjon ved hjelp av kunstig intelligens og posisjonssporing.
- En mann fra Missouri sier at Google Pixel-telefonen hans reddet ham etter å ha oppdaget en bilulykke.
Telefonen din kan ringe etter hjelp etter en bilulykke.
Ifølge en ny rapport kan iPhones ringe 911 automatisk når de oppdager at du er i en krasj. Googles Pixel-telefoner kan allerede bruke informasjon som telefonens plassering, bevegelsessensorer og lyder i nærheten for å overvåke en mulig ulykke. Det er en del av et økende løft for å bruke telefoner til å overvåke bilsikkerhet.
"Datanivået som blir fanget på en moderne smarttelefon er nøyaktig nok til å ta sensorfeedene og ikke bare fastslå at en krasj har skjedd, men detaljene bak virkningen og ettervirkningene," Mubbin Rabbani fra Agero, et selskap som bruker smarttelefoner for å oppdage bilulykker, fort alte Lifewire i et e-postintervju.
Pass på deg
Apple kan lansere teknologi neste år som lar Apple Watch og iPhone bruke sensorer for å se etter krasj, melder The Wall Street Journal (betalingsmur).
Selskapet bruker 911-anropsdata for å forbedre nøyaktigheten til krasjdeteksjonssystemet. Nødanrop knyttet til en mistenkt påvirkning kan hjelpe Apple med å lære opp programvaren sin for å finne ut om hendelser faktisk er bilulykker.
Apper som ser etter krasj, må kunne skille mellom falske positive og falske negative, sa Rabbani. Ellers kunne nødetatene stadig tilk alt for å hjelpe med krasj som ikke skjedde.
"Ikke alle hendelser som oppdages vil være et legitimt krasj, for eksempel hardt," la han til.
Agero har funksjoner som starter forsikringskravprosesser automatisk når krasj oppdages. Dataene som er registrert fra ulykken kan brukes til å undersøke hva som skjedde i ulykken og hvilke potensielle kostnader som vil påløpe.
Mange apper på Apples App Store hevder å tilby automatisk bilulykkesdeteksjon ved hjelp av kunstig intelligens og posisjonssporing. Selskaper som Cambridge Mobile Telematics tilbyr krasjdeteksjonsløsninger som ikke er spesifikke for én telefonprodusent.
"Disse løsningene er ofte mye mer skalerbare på tvers av et forsikringsselskaps forsikringstakere og er mye mer kostnadseffektive enn fysiske løsninger som ODB2-tilkoblinger og GPS-tagger," sa Rabbani.
Kræsj vil skje, men det endelige målet er å sikre sikkerhet og sørge for at kunden får en sømløs, positiv opplevelse etter ulykken.
Apple ser ut til å holde på med Googles krasjovervåkingssystem. Chuck Walker, bosatt i Missouri, rapporterte på Reddit at han nylig brukte en funksjon på Pixel som kan varsle nødetatene når de registrerer at den har vært involvert i en bilulykke.
Walker sa at han var involvert i en ulykke noen uker etter at han aktivert bilulykkesdeteksjon på Pixel 4 XL. Han kjørte en Bobcat-laster da den rullet utfor en voll og landet opp ned i en kløft.
"Jeg ropte om hjelp og visste at det var nytteløst da jeg hørte en stemme komme fra den ene øreproppen som klarte å holde seg på plass," skrev Walker. "Til min overraskelse var det en nødsender! Han fort alte meg at hjelp var på vei, og de hadde allerede kontaktet min kone. I løpet av noen få minutter hørte jeg den velkomne jamringen av en parade med redningsutstyr.«
Smartere biler
Den økende populariteten til tilkoblede biler er også å kjøre kollisjonsdeteksjonssystemer. Mer enn 125 millioner passasjerkjøretøyer med innebygd tilkobling er forventet å sendes over hele verden mellom 2018 og 2022.
Bilprodusenter bygger inn tilkoblede sikkerhetsfunksjoner for å tilfredsstille forbrukernes etterspørsel og øke regelverket, sa Rabbani. I Europa blir bilprodusentene presset til å ta i bruk eCall-standardene, slik at biler kan koble seg til nødetatene.
"Kræsj vil skje, men det endelige målet er å sikre sikkerhet og sørge for at kunden får en sømløs, positiv opplevelse etter ulykken," sa han.
Noen bilprodusenter inkluderer allerede automatiske beredskapssystemer i kjøretøyene sine. Teknologien vil automatisk ringe nødetatene om nødvendig, basert på spesifikke kriterier som alkoholnivå i blodet eller en hodeskadescore (HISS), sa Stewart McGrenary, direktør for mobiltelefonselskapet Freedom Mobile, til Lifewire.
Fremtidig teknologi kan til og med oppdage krasj før de skjer. For eksempel bruker forskere kunstig intelligens til å lage dataprogrammer som kan overvåke og identifisere omkringliggende kjøretøy.
"Dette vil gi bilene selv mer tid til å akselerere mot det målobjektet som er satt før det er for sent," sa McGrenary.
