Utgangen fra en dynamo er vanligvis uttrykt i ampere, som i hovedsak bare er mengden strøm som enheten er i stand til å gi til alt utstyret som er koblet til det elektriske systemet. Dette er et viktig tall på grunn av det faktum at OEM-generatorer vanligvis er dårlig utstyrt til å håndtere ekstra belastninger fra ettermarkedsutstyr og oppgraderinger.
Når det skjer, og dynamoens utgang ikke er i stand til å tilfredsstille behovene til det elektriske systemet ditt, kan du oppleve alt fra svake frontlykter til alvorlige kjøreegenskaper. Når dette problemet står alene, vil dette problemet til slutt føre til at dynamoen brenner ut tot alt.
Selvfølgelig er det en forskjell mellom en dynamos strømstyrke og mengden strøm den kan gi ved tomgangshastigheter, og det er derfor det er viktig å ha en full forståelse av hvordan du leser dynamoens utgangsverdier hvis du har mye strømkrevende ettermarkedsutstyr installert.
Mens effektvurderingen til en dynamo gir deg en ide om hva den er designet for å slå ut, er den eneste måten å se hva en dynamo faktisk er i stand til å teste den. For det formål kan du måle den faktiske ytelsen til en dynamo under en simulert belastning, noe som lar deg få en ide om hva den er i stand til å sende ut under virkelige forhold.
Alternator Output Ratings and the Real World
Begrepet "generatorutgang" refererer til to distinkte, men beslektede konsepter. Den første er generatorens utgangsklassifisering, som er mengden strøm som en enhet er i stand til å produsere ved en bestemt rotasjonshastighet. For eksempel har en 100A dynamo en "nominell" effekt på 100A, noe som betyr at den er i stand til å gi 100A når dynamoakselen roterer med 6000 RPM.
Den andre tingen som dynamo-utgang kan referere til er mengden strøm som en enhet faktisk produserer til enhver tid, som er en funksjon av de fysiske egenskapene til dynamoen, rotasjonshastigheten til inngangsakselen, og de øyeblikkelige kravene til det elektriske systemet.
Understanding Alternator Output Ratings
Når du hører at en dynamo er "vurdert til 100A", kan det bety en håndfull forskjellige ting avhengig av hvor du mottok informasjonen fra. Den eneste gangen dette faktisk er et meningsfullt tall, er når en generatorprodusent eller ombygger bruker begrepet "rating" i sin tiltenkte kapasitet, som er definert av internasjonale standarddokumenter som ISO 8854 og SAE J 56.
I både ISO 8854 og SAE J 56 indikerer standarder for testing og merking av dynamoer at "nominell utgang" til en dynamo er mengden strøm den er i stand til å produsere ved 6 000 RPM. Hver standard indikerer også en rekke andre hastigheter som en dynamo må testes ved, og definerer "tomgangseffekt" og "maksimal" utgang i tillegg til "nominell effekt.«
Selv om dynamoprodusenter, ombyggere og leverandører vanligvis refererer til den nominelle ytelsen i reklamemateriell, krever både ISO og SAE formatet "IL / IRA VTV", der IL er lav eller inaktiv strømstyrke utgang, IR er den nominelle strømstyrken, og VT er testspenningen.
Dette resulterer i vurderinger som ser ut som "50/120A 13.5V", som vanligvis er trykt eller stemplet på huset til en dynamo.
Tolking av generatorutgangsvurderinger
La oss ta eksemplet fra forrige avsnitt og undersøke det:
50/120A 13,5V
Siden vi vet at både ISO- og SAE-standarder krever formatet "IL / IRA VTV" er det faktisk ganske enkelt å tolke denne vurderingen.
Først skal vi se på IL, som i dette tilfellet er 50. Det betyr at denne dynamoen er i stand til å slå ut 50A ved den "lave" testhastigheten, som enten er 1500 RPM eller " tomgangsturtallet til motoren,” avhengig av hvilken standard du har å gjøre med.
Neste tall er 120, som er "IR" eller strømstyrken ved den "nominelle" testhastigheten. I dette tilfellet er denne dynamoen i stand til å sette ut 120A ved 6 000 RPM. Siden dette er den "klassifiserte" testhastigheten, brukes dette tallet vanligvis for dynamoens nominelle utgang.
Det siste tallet er 13,5V, som er "VT" eller spenningen som dynamoen ble holdt på under testen. Siden en dynamos utgang kan variere både opp og ned fra 13,5 V i virkelige situasjoner, vil dens faktiske utgangsgrenser variere fra inaktive og klassifiserte tall.
Alternator Output Supply and Demand
Med alt dette i tankene, er det også viktig å forstå at utgangen til en dynamo er knyttet til kravene til det elektriske systemet i tillegg til dets iboende egenskaper og hastigheten som dens inngående aksel roterer til enhver tid. øyeblikk.
I hovedsak, mens maksimal dynamoeffekt er avhengig av rotasjonshastigheten til inngangsakselen, er den faktiske utgangen lastavhengig. Det betyr i utgangspunktet at en dynamo aldri vil generere mer strøm enn det som kreves av det elektriske systemet.
Hva det betyr, i den virkelige verden, er at mens en understrømsgenerator kan forårsake problemer ved ikke å møte behovene til ditt elektriske system, representerer en vesentlig overdreven dynamo mye bortkastet potensial. For eksempel kan en dynamo med høy effekt være i stand til å koble ut mer enn 300A, men den vil faktisk ikke gi mer strømstyrke enn en standard 80A-enhet hvis det er alt det elektriske systemet noen gang prøver å trekke.
Trenger du en dynamo med høyere effekt?
I de fleste tilfeller skiftes dynamoer på grunn av normal slitasje. Interne komponenter slites rett og slett ut, så det beste tilfellet er å erstatte den med en ny eller ombygd enhet som samsvarer med de samme ytelsesklassifiseringene. Det er tilfeller hvor det er mer økonomisk å bygge om en dynamo i stedet for å kjøpe en ny eller ombygd enhet, men det er en annen diskusjon.
Det er også tilfeller der en dynamo kan brenne ut på grunn av for store krav over lengre tid. Dette gjelder vanligvis ikke kjøretøy som har fabrikklydanlegg og ikke annet tilleggsutstyr, men det kan fort spille inn ettersom du hoper på mer og mer strømkrevende utstyr.
I tilfeller der en dynamo ser ut til å brenne ut raskere enn forventet, og kjøretøyet har en kraftig ettermarkedsforsterker, eller annet lignende utstyr, kan en erstatning med høyere effekt fikse problemet.