Mange bilkjøpere er bekymret for kjørelengde og driftskostnader ved kjøp av bil. Elbilkjøpere vil også vite rekkevidden til batteripakken og kostnadene for å reise dit de vil. For å hjelpe potensielle elbileiere kommer hvert nytt kjøretøy med EPA Fuel Economy-informasjon som viser kjørelengde, drivstofføkonomi og forurensningsvurderinger.
Hva er en EPA EV Fuel Economy-klistremerke/etikett og hvordan ser den ut?
EPA Fuel Economy-informasjonen vises på det som offisielt er kjent som Monroney-klistremerket, mer kjent som "vindusklistremerket". Klistremerket, som inkluderer pris- og utstyrsinformasjon, må vises på alle nye biler som selges i USA.
En del av dette klistremerket inkluderer EPA Fuel Economy and Environmental-delen som hjelper kjøpere å sammenligne ny kjøretøyteknologi med konvensjonelle kjøretøykostnader og energibruk. Den delen kan plasseres hvor som helst på det større Monroney-klistremerket.
Grunnleggende om vindusklistremerker
Det er et par ting å vite om klistremerket før du begynner å prøve å tyde et. For eksempel:
- The Environmental Protection Agency (EPA) kaller kjørelengde «drivstofføkonomi».
- EPA opprettet separate etiketter for gasskjøretøy, elektriske kjøretøy og plug-in hybrid elektriske kjøretøy.
- Den første blokken på etiketten identifiserer kjøretøystypen.
- Etiketten er omtrent på størrelse med et lite sidevindu i en bil med EPA- og bilprodusentgrafikk.
- EPA Fuel Economy-etiketten vises på de fleste kjøretøyer som en del av Monroney-klistremerket/-etiketten som må vises på sidevinduet til nye kjøretøy for salg.
- MSRP eller klistremerkeprisen vises på hele etiketten (utenfor etiketten for drivstofføkonomi og miljø).
Fel Economy and Environmental-etiketten må være minst 4,5 tommer høy og 7 tommer bred. Hvis den faktisk ikke er plassert på Monroney-etiketten, må den vises i nærheten av Monroney-etiketten på et sidevindu.
Monroney-etiketten er oppk alt etter Oklahoma-senator Almer Stillwell "Mike" Monroney, som sponset Automobile Information Disclosure Act av 1958. Denne loven krever avsløring av utstyr og prisinformasjon på alle nye biler.
Etikettene er viktige å sjekke fordi noen ganger kan bilprodusenter overvurdere hvor langt et kjøretøy vil gå på lading eller kjøretøyets effektivitet. EPA tester kjøretøyene ved National Vehicle and Fuel Emissions Laboratory (NVFEL) som ligger i Ann Arbor, Michigan og vurderer dem. Denne vurderingen finnes alltid på etiketten på forhandlerpartier i USA; det er noen ganger ledsaget av andre fra europeiske organisasjoner.
Hva er nøkkelpunktene å se etter på EV-klistremerket/etiketten?
Etter tittellinjen kan EPA Fuel Economy-etiketten deles inn i tre blokker.
- Fuel Economy
- Årskostnad / tailpipe-vurderinger
- Finskrift / QR-kode
Seksjonene er i viktighetsrekkefølge med de største fonttallene som viser den viktigste informasjonen.
Tittellinjen
Er kjøretøyet rent elektrisk? Tittellinjen vil fortelle deg. Se etter den blå delen, og sørg for at den er merket Electric Vehicle med et pluggikon foran.
Noen bilprodusenter lager den samme modellen i hybrid, plug-in hybrid og elektrisk som kan se like ut på tomten; det er her du kan bekrefte hvilken type elektrisk kjøretøy du ser på.
Drivstofføkonomiblokken: Miles Per Gallon-ekvivalent, kjørerekkevidde, ladetid og drivstoffkostnadsbesparelser
Fuel Economy Block viser de viktigste punktene elbilkjøpere bør være oppmerksomme på: MPGe og estimerte drivstoffkostnadsbesparelser.
MPGe og Kilowatt-timer: Hvordan er elbilen sammenlignet med gassdrevne biler?
Det første tallet og det største tallet er MPGe miles-per-gallon-ekvivalenten. Det er en måte å sammenligne drivstoffeffektivitet med et gjennomsnittlig gassdrevet kjøretøy. En forhandler sa det på denne måten: "Det er det samme som MPG, men for elbiler." Tallet er imidlertid faktisk basert på tilsvarende elektrisitet som har samme energi som en gallon bensin.
A kilowatt-time (kW-Hr) er 1 000 watt brukt i én time og er hvordan elektriske selskaper fakturerer forbrukere.
Jo høyere det første tallet er, desto mer effektivt er kjøretøyet. Det første MPGe (det største tallet) er et samlet gjennomsnitt på 55 % by- og 45 % motorveikjøring; separate MPGe-vurderinger vises deretter for City og Highway kjøring.
Etiketten viser også hvor mange kilowatt-timer (kW-Hr) det tar å kjøre 100 miles. I en gassbil kan det være 3,8 liter å kjøre 100 miles; på bildet her tar det 34 kW-timer å kjøre 100 miles.
Driving Range: How Far Can This EV Go?
Driving Range viser omtrent hvor langt elbilen kan kjøre på full lading. Jo lengre rekkevidde, jo lenger kan en sjåfør gå uten å stoppe for en lading.
Ladetid: Hvor lang tid tar det å lade elbilen?
Time to Charge viser omtrent hvor lang tid det tar å fullade batteripakkene med nivå to-lading ved 240V. (Det er den samme spenningen som tørketrommelen din bruker.)
Besparelser på drivstoffkostnader i fem år
Det store antallet i amerikanske dollar rett etter You Save viser potensielle besparelser over fem år sammenlignet med et lignende, gjennomsnittlig bensindrevet kjøretøy. Besparelsene beregnes ved å faktorisere kjøretøyene som kjører 15 000 miles i året med 27 MPG versus å betale 13 cent per kW-Hr.
Husk, mengden av besparelser er kun estimert basert på gjennomsnittlige kjøreforhold og hastigheter. Prisene kan også variere med elselskaper under ulike strømpriser i høye perioder på dagen. Prisen på bensin kan også være høyere eller lavere til enhver tid.
Sparingsblokken for drivstoffkostnader: Årlige kostnader, drivstofføkonomi, klimagass- og smograngeringer
Årlige drivstoffkostnader: Hvor mye koster det å lade elbilen i ett år?
Annual Fuel Cost-tallet viser driftskostnadene for et kjøretøy som kjører 15 000 miles per år med en anslått strømhastighet på 13 cents per kW-Hr.
Smog-vurdering: Er elbilen en 10?
Elektriske kjøretøy har ikke enderør eller eksosanlegg, så det kan virke rart å se smog- og enderørklassifiseringer på klistremerket. Noen typer hybridelektriske kjøretøyer (for eksempel PHEV og FCEV-er) produserer imidlertid noen utslipp, så denne delen eksisterer for å hjelpe deg med å sammenligne både disse og bensindrevne biler.
I et rent elektrisk kjøretøy bør Fuel Economy & Greenhouse Rating og Smog Rating begge rangeres som de beste 10. Blokken vil vise lavere tall for plug-in hybrid- og gassbiler.
The Fine Print
Den tredje blokken er den fine skriften som forklarer detaljer om elektriske priser, gjennomsnittlig MPG for gassbiler og kjørte mil per år. Dette er laget for å hjelpe deg å forstå hvor noen av tallene på klistremerket kommer fra.
Det er også en QR-kode som kobler deg til FuelEconomy.gov-nettsiden for kjøretøyet for mer informasjon.
Sammenligning og huskedetaljer
Når du handler etter en elbil, kan det være vanskelig å huske informasjonen til ett merke og modell fremfor et annet. Disse tipsene hjelper:
- Ta et bilde av etiketten til ønsket elbil med smarttelefonen. Det vil hjelpe deg å holde styr på nøyaktige spesifikasjoner. Det vil også være lettere å gå til nettstedet for drivstofføkonomi for å sammenligne kjøretøy senere. Du kan også be forhandleren om en kopi av etiketten.
- Bruk QR-koden. I tillegg til å ta et bilde av etiketten, vil det hjelpe å bruke en skanner-app på smarttelefonen for å skanne QR-koden. Disse kodene fører til en lenke som du kan sende SMS eller e-post til andre (eller deg selv) for senere å se detaljene.
- Sjekk ut Fueleconomy.gov. Det er den offisielle amerikanske regjeringskilden for informasjon om drivstofføkonomi, så du kan sjekke tallene for drivstofføkonomi, ikke bare for den nye bilen(e) du så på, men også for brukt gass, plug-in hybrid og elektriske kjøretøyer.
For øyeblikket er EPA-tall basert på en gjennomsnittlig pris på gass for hele USA. Det finnes nettbaserte verktøy for å tilpasse prisen på gass og finne ut besparelsene med høyere drivstoffpriser. EPA-nettstedet tilbyr flere verktøy for sammenligning med andre kjøretøy. Den viser også utslipp for å generere elektrisitet i forskjellige postnumre.
Vil alle som kjører samme elbil ha samme nummer?
Nei. Rask kjøring, kaldt vær, tung last, lastestativer montert på toppen, tauing, kjøring av elektrisk tilbehør og klimaanlegg på høyt nivå, kjøring i oppoverbakker, kjøring på uasf alterte veier og bruk av firehjulsdrift kan redusere energieffektiviteten. Gode kjørevaner kan også forbedre tallene du ser på klistremerket. Som det gamle ordtaket sier, "kilometerstanden din kan variere", men i det minste vil klistremerket gi deg et godt sted å komme i gang med å forstå hva den kjørelengden kan være.
