Jeg får vanligvis ett til to forespørsler i måneden fra venner, familie og bekjente om kjøp av en elbil. De aller fleste av dem spør "hvilken bil skal jeg kjøpe?" handler om gass og hybrid. Personen har allerede en bil i tankene, og egentlig vil de bare at jeg skal si «det er et godt valg».
Så steg gassprisene. Så spikk de igjen. I går bet alte jeg over $6 per gallon for bensin. Så det er ikke rart at jeg flere ganger om dagen blir spurt "hvilken elbil skal jeg kjøpe?" Dessverre, mens jeg er glad for at flere mennesker kommer til elbiler, i tillegg til å være den verste tiden å fylle bilen på på flere tiår, er det også den verste tiden å kjøpe bil. Hvilken som helst bil.
Så her er noen tips som kan hjelpe deg å navigere i denne galskapen.
Hva du kjører nå
Jeg er ikke her for å bedømme dine tidligere kjøp og nåværende kjøretøy. Det er for bankkontoen din å ordne opp. Men hvis ditt daglige kjøretøy er noe som får mindre enn 20 miles per gallon, er dette sannsynligvis en tøff tid for den balansen. Men bare fordi du kjører en lastebil i full størrelse som er løftet og har hjul på størrelse med Miatas, betyr det ikke at du trenger å stikke av for å kjøpe en elbil med en gang. Du må gjøre noen beregninger.
For det første, hvor mange mil kjører du om dagen? Hvis du kjører mindre enn 20 miles om dagen i gjennomsnitt, kan du kanskje slippe unna med å bare betale for veldig dyr bensin i et år eller så. EPA-nettstedet for drivstofføkonomi vil fortelle deg hvor mange kW og liter bensin en bil vil bruke for å reise 100 miles. Finn ut hvor mye en gallon gass er og prisen per kW det lokale forsyningsselskapet belaster i off-peak timer for å finne ut hvor mye penger du vil spare.
Jeg fant nylig ut at det å kjøre min 2014 Subaru BRZ 100 miles kostet $18, mens det å kjøre min 2022 Hyundai Kona elektriske 100 miles kostet $6. Det var da gassen var $5 per gallon. Igjen bet alte jeg over $6 for bensin i går.
For det andre er elbiler fortsatt dyre. Hvis du har bet alt ned bilen din og den går bra, kan det hende at det ikke er den beste planen å selge den for en ny elbil som vil innføre en månedlig betaling i budsjettet ditt.
Men selv om økonomien er fornuftig, blir det ikke lett å bytte.
Problemet
Det ville vært flott å fortelle folk om å gå ned til deres lokale forhandler, bytte inn bensinslukeren deres og kjøre hjem i en elbil. Men det er ikke slik ting fungerer akkurat nå.
Problemer med forsyningskjede har sterkt redusert kjøretøyproduksjonen, og på forhandlersiden, tilgjengelig beholdning. Så for å motvirke mangelen på kjøretøy i utstillingslokalene deres, øker forhandlere prisene på kjøretøy med tusenvis av dollar. Jeg har personlig sett en bil på 30 000 dollar med en prispåslag på 15 000 dollar. Det er 45 000 dollar for et kjøretøy på 30 000 dollar. Det er tilbud og etterspørsel. Det er veldig lite tilbud og etterspørselen er veldig høy. Akkurat nå er det situasjonen med elbiler.
… i tillegg til å være den verste tiden å fylle opp bilen på flere tiår, er det også den verste tiden å kjøpe bil.
Å bestille en elbil fra en bilprodusent er ikke noe bedre. Hvis du er i stand til å forhandle en pris som ikke er full av vanvittige markeringer, vil det ta måneder før kjøretøyet ditt dukker opp. Bilprodusenter bygger kjøretøy så raskt de kan, men flaskehalsene i forsyningskjeden gjør det vanskelig å levere kjøretøy til kunder.
Løsningen (Sort of)
Det finnes ingen løsning som passer alle for denne situasjonen, men her er noen tips.
For å starte, kjøp fra tilgjengelig beholdning. Hvis du har det travelt med å gå bort fra bensin, vær oppmerksom på at det å bestille en bil sannsynligvis vil ta måneder eller kanskje et år før den blir levert. Hvis du er en tålmodig person, kul. Hvis ikke, og ditt nåværende kjøretøy brenner gjennom sparepengene dine, kan du se på tilgjengelig lager.
Du bør også sjekke ut elbiler som har eksistert en stund. Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV og Chevy Bolt har eksistert i årevis og vil sannsynligvis ikke ha absurde markeringer. Disse har alle solide rekkeviddetall og kan på et blunk tilfredsstille ønsket om å spare penger mens du kjører. De nyeste og mest skinnende elbilene kan være spektakulære, men de er også etterspurt, og det betyr sannsynligvis enorme påslag.
For å spare litt penger, finn en forhandler med en historikk med kun å belaste MSRP eller bare legge til en liten påslag. Snakk med venner om hvor de kjøpte kjøretøyene sine og se hvordan opplevelsen var. Selv om noen av disse prisøkningene virker på grensen til kriminelle, må forhandlere også tjene penger. Det er hulingen som er problemet.
Og hvis du handler på nettet, sørg for at du får prisen på kjøretøyet før du drar til forhandleren. Da vi handlet etter vår Kona, nektet noen få forhandlere bare å dele prisen på kjøretøyene deres. Min tid er verdifull, og det er din også. Hvis de ikke kan få seg til å gi deg prisen på bilen før du dukker opp på tomten deres, er det en god sjanse for at det kommer til å bli et klistremerkesjokk.
Forresten, ikke glem å sjekke ut plug-in hybrider også. De har vanligvis en EV-rekkevidde på 20 miles eller mer før gassmotoren starter. Det er det beste fra begge verdener. Hvis du ønsker å erstatte det eneste kjøretøyet ditt og trenger å reise lange avstander med jevne mellomrom, kan en plug-in hybrid være en god erstatning og et godt skritt mot å bli fulle elbiler.
Til slutt, hvis du liker en elbil som kan være din billett til en verden uten bensinstasjoner, kjør den. Du kan enten kjøpe eller gjøre det jeg gjorde og lease. Bare finn et sted som er verdig virksomheten din.
Le Sigh
Virkeligheten er at dette er den verste tiden å kjøpe et kjøretøy, uansett kjøretøy. Når som helst vil overgangen til elbiler sannsynligvis være ganske smertefri. Du vil bytte en betaling med en annen og høste fordelene av skattefradrag, lavere drivstoffkostnader og redusert vedlikehold.
I stedet har forsyningskjedeproblemer og chipmangel gjort det vanskeligere å bygge kjøretøy, noe som har resultert i høyere priser og lengre ventetider. Hvis du kan holde ut et år, gjør det. Men hvis du bruker mer penger på gass enn du føler deg komfortabel med, og det gir økonomisk mening, så for all del, ta skrittet fullt ut. Bare vær forberedt.
