Key takeaways
- Harley Davidson avlegger Serial 1 sier at deres nyeste e-sykler vil være blant de første som integrerer Googles skyprogramvare.
- Elsyklene vil bruke skyen for sikkerhetsfunksjoner, navigasjon og kjøredata.
- Sikkerhetseksperter sier at Internett-tilkobling kan gjøre sykkelens data sårbare og åpne for hackere.
Et økende antall e-sykler utnytter datatilkoblinger for å forbedre kjøreturen din, men eksperter advarer om at de kan være sårbare for hackere og personvernlekkasjer.
Serial 1 sier at de nyeste syklene deres vil være blant de første som integrerer Googles skyprogramvare. Elsyklene vil bruke skyen for sikkerhetsfunksjoner, navigasjon og kjøredata. Med programvareforbedringene kan imidlertid den nye teknologien gjøre sykkelens data sårbare.
"Hvis Facebook ikke kan finne ut hvem som bruker dataene deres og hvordan til tross for enormt regulatorisk press, kan du være sikker på at det ikke er noe reelt personvern i disse dataene," John Bambenek, en cybersikkerhetsekspert hos Netenrich, en digital IT- og sikkerhetsdriftsselskap, fort alte Lifewire i et e-postintervju. "Mange forbrukere vil sannsynligvis tenke overfladisk på det ('hvem bryr seg om hvor hardt jeg sykler'), men det virkelige spørsmålet er hvilke data som samles inn og genereres som forbrukerne ikke er klar over."
Connected Rides
Serial 1, en utløper av den legendariske motorsykkelprodusenten Harley Davidson, sa at syklene deres vil ha en rekke høyteknologiske funksjoner. Med Serial 1s Pinpoint Mode aktivert, vil brukere ha muligheten til å nøyaktig spore, overvåke og digit alt låse Serial 1 eBike uansett hvor den er i forhold til dem.
Syklene integrerer Google Maps for sving-for-sving-data, slik at du kan finne sykkelspesifikke ruter, inkludert lokale sykkelfelt, sykkelstier og sykkelstier. Skydataene brukes også til å vise hastighet, effektivitet, avstand og batterirekkevidde.
"Det er spennende å se hvordan Serie 1 forbedrer transportopplevelser med data og analyser," sa Matthias Breunig, direktør for globale billøsninger i Google Cloud, i en pressemelding. "Vi er glade for å bringe Google Clouds Intelligent Product Essentials-løsning til serie 1-ryttere og bidra til å gi eBike-opplevelser som er trygge og personlig tilpasset hver interaksjon."
Skyforbindelser lar e-sykkelprodusenter sende programvarefikser over internett, påpekte Sridhar Santhanam, administrerende direktør for Nanoheal, en enhetsadministrasjonsplattform, i en e-post.
"Det folk flest ikke er klar over er at programvare- og fastvareoppdateringer ikke er eksklusive for våre bærbare datamaskiner, men nå påvirker smart-TV-ene våre, telefonene våre, FitBits og ja, til og med elsyklene våre," sa Santhanam.
Marshall Cheek, direktør for trafikkteknikk og løsninger hos Cubic Transportation Systems, spådde at skyforbindelser i fremtiden kan gi sykler muligheten til automatisk å kunngjøre sin tilstedeværelse i veikryss.
"Dette har fordelen av å kalle de riktige fasebevegelsene, time signalet riktig for syklisten og varsle motoriserte kjøretøy om at en syklist er i nærheten," la Cheek til. "Jeg tror også du vil begynne å se syklisttrafikk påvirke trafikksignalets timing mer - og bli mer en vurdering i adaptive signalkontrollsystemer."
Hvis sykkelen din ikke har skyforbindelse, kan du til og med legge til en til en eldre modell. See. Sense har designet en mobilsykkelsikkerhetsporing k alt See. Sense Knowhere som bruker både GPS og mobilnettverksteknologi. Enheten lar brukere automatisk finne og spore syklene sine fra en smarttelefon i opptil tre måneder på batterilading.
See. Sense-enheten er omtrent halvparten så stor som en kortstokk og er designet for å passe sikkert under ethvert sykkelsete eller flaskebur. "Vi er helt lei av sykkelhærverk og tyveri," sa See. Sense-sjef Philip McAleese i en pressemelding. "Knowhere ble utviklet etter å ha lyttet til hva sykkelfellesskapet vårt ønsket. Hvis sykkelen flyttes eller tukles med, vil Knowhere avgi en alarm og umiddelbart sende en tekstmelding til syklisten; vi kaller dette 'Fight Mode'."
Åpen for angrep?
Selv om sky-tilkoblede e-sykler kan tilby bekvemmelighet, kan de også la turen din være åpen for programvaresårbarheter. Alt, inkludert sykler, koblet til Internett kan hackes, sa Casey Ellis, grunnleggeren og CTO av cybersikkerhetsfirmaet Bugcrowd, til Lifewire i et e-postintervju.
"Det er definitivt behov for riktige sikkerhetskontroller samt kontinuerlig vurdering for å sikre at syklene selv, dataene de genererer og skyen der dataene er lagret forblir sikre," la Ellis til.
Cybersikkerhetskonsulent Joseph Steinberg sa at tyver kunne bruke skyforbindelser for å spore opp og stjele sykler. "I absolutt verste fall er det noen som tar kontroll over sykkelen mens den kjøres og forårsaker en krasj," la han til.
