Augmented reality-enheter gjør en god jobb med å legge til teknologiaktivert stil til statiske miljøer, men disse gadgetene sliter alvorlig når du begynner å bevege deg.
Microsoft og Volkswagon har gått sammen for å løse dette spesielle problemet, som annonsert i et offisielt Microsoft-blogginnlegg. Paret jobbet for å optimalisere Microsofts HoloLens AR-briller, slik at de yter beundringsverdig selv når de kjører nedover motorveien i en bil.
Hva er problemet, og hvordan løste de det? HoloLens og relaterte AR-enheter bruker en kombinasjon av kamerasensorer, akselerometre og gyroskoper, men i en bil er de to sistnevnte avlesningene i konflikt, ettersom headsettet registrerer bevegelse, men ser et statisk landskap. Sluttresultatet? Brillene blir, vel, bilsyke.
De to selskapene har utviklet en prototype ved hjelp av HoloLens 2 og avanserte algoritmer som gjør det mulig å plassere virtuelle objekter både i og utenfor et kjøretøy i bevegelse. Dette fører til noen ganske smarte potensielle bruksområder, som å projisere et virtuelt kart på bilens dashbord og dukker opp varsler på vindusskjermen når du nærmer deg et fotgjengerfelt.
Som du kanskje husker, har HoloLens 2 augmented reality-hodesettet en høy prislapp på $3 500 og er rettet mot bedriftskunder foreløpig. For det formål ser Microsoft for seg at denne nye teknologien skal implementeres på store lasteskip, heiser, tog og offentlig transport.
Microsoft ser imidlertid hvordan teknologien til slutt kan betjene vanlige kunder, og antyder at mer kompakte versjoner av smarte briller vil levere underholdning i bilen og hjelpe sjåfører med å navigere gjennom travle og trange gater, blant annet.
