Hvordan måle støyreduksjon i hodetelefoner

Innholdsfortegnelse:

Hvordan måle støyreduksjon i hodetelefoner
Hvordan måle støyreduksjon i hodetelefoner
Anonim

Effektiviteten til støyreduserende kretser varierer fra hodetelefon til hodetelefon. Noen få er så effektive at du kanskje tror at noe er g alt med ørene dine, mens andre bare avbryter støy verdt noen få desibel. Enda verre, noen legger til hørbar susing, så selv om de kan redusere støy ved lave frekvenser, øker de den ved høye frekvenser.

Måling av støyreduserende funksjoner i et par hodetelefoner innebærer å generere rosa støy gjennom et sett med høyttalere, og deretter måle hvor mye lyd som kommer gjennom hodetelefonene til ørene dine.

Sett opp utstyret

Måling av støyreduserende evne krever:

  • Grunnleggende lydspektrumanalysatorprogramvare, for eksempel True RTA.
  • Et USB-mikrofongrensesnitt, for eksempel Blue Icicle-mikrofonen.
  • En øre/kinn-simulator som G. R. A. S 43AG, eller en hodetelefonmåledukke som G. R. A. S. KEMAR.
Image
Image

Du kan se det grunnleggende oppsettet i bildet ovenfor. Det er 43AG i nedre venstre hjørne, utstyrt med en gummiøretelefon som representerer en øreflipp som er typisk for noen mennesker. Ørestykker er tilgjengelige i en rekke størrelser og forskjellige durometre.

Lag noe støy

Å generere testsignalene er litt mer utfordrende hvis du følger boken. IEC 60268-7 hodetelefonmålestandarden tilsier at denne testens lydkilde skal være åtte høyttalere plassert i hjørnene av rommet, som hver spiller en ukorrelert støykilde. Ukorrelert betyr at hver høyttaler får et tilfeldig støysignal, så ingen av signalene er like.

For dette eksempelet involverer oppsettet to Genelec HT205-drevne høyttalere i motsatte hjørner av testrommet, hver av dem skyter inn i hjørnet for å spre lyden bedre. De to høyttalerne mottar ukorrelerte støysignaler. En Sunfire TS-SJ8 subwoofer i det ene hjørnet gir litt bass.

Image
Image

Du kan se oppsettet i diagrammet ovenfor. De små firkantene som skytes inn i hjørnene er Genelecs, det store rektangelet i nedre høyre hjørne er Sunfire sub, og det brune rektangelet er testbenken der målingene utføres.

Run the Measurement

For å starte målingen, få støyen til å spille, og still inn støynivået til å måle 75 dB nær inngangen til 43AGs falske gummiørekanal, målt med en standard lydtrykknivåmåler (SPL). For å få en grunnlinje for hva lyden er utenfor det kunstige øret, slik at du kan bruke det som referanse, klikk på REF-tasten i TrueRTA. Denne tasten gir den flate linjen på grafen ved 75 dB. (Du kan se dette i bildet nedenfor.)

Image
Image

Deretter plasserer du hodetelefonen på øre-/kinnsimulatoren. Monter bunnen av testbenken med treblokker, slik at avstanden fra toppplaten på 43AG til bunnen av treblokkene er den samme som hodets dimensjoner ved ørene. (Det er ca. 7 tommer.) Dette oppsettet opprettholder riktig trykk fra hodetelefonene mot øre-/kinnsimulatoren.

I henhold til IEC 60268-7, still inn TrueRTA for 1/3-oktav-utjevning og sett den til gjennomsnittlig 12 forskjellige prøver. Likevel, som enhver måling som involverer støy, er det umulig å få den 100 prosent nøyaktig fordi støy er tilfeldig.

Bekreft resultatet

Diagrammet nedenfor viser resultatet av en måling av Phiaton Chord MC 530 støyreduserende hodetelefoner. Cyanlinjen er grunnlinjen – det øre-/kinnsimulatoren hører når det ikke er noen hodetelefoner der. Den grønne linjen er resultatet med støyreduksjon slått av. Den lilla linjen er resultatet med støyreduksjon slått på.

Image
Image

Støyreduserende kretser har sin mest potente effekt mellom 70 Hz og 500 Hz, som er typisk. Det er en god ting fordi det er bandet der den drønende motorstøyen inne i en passasjerkabin befinner seg. Støyreduserende kretser kan øke støynivået ved høye frekvenser, som vist i dette diagrammet der støyen er høyere mellom 1 kHz og 2,5 kHz med støyreduksjon på.

Men testen er ikke ferdig før den er bekreftet ved gehør. For å gjøre dette brukte vi stereoanlegget vårt til å spille av et opptak vi laget av lyd inne i en flyselskapskabin. Vi gjorde opptaket vårt i et av baksetene på en MD-80-jet, en av de eldste og mest støyende typene som for tiden er i kommersiell tjeneste i USA

Som alle lydmålinger, er ikke denne perfekt. Selv om subwooferen er plassert så langt unna testbenken som mulig, er testbenken på filtføtter. Øre/kinn-simulatoren har kompatible gummiføtter; i det minste sniker litt bassvibrasjoner direkte inn i mikrofonen gjennom fysisk ledning.

Visste du det?

I cockpiten til et fly kan støynivået nå opptil 85 Db. Piloter bruker luftfartshodesett for å redusere virkningen på trommehinnene. Forbrukere kan nå kjøpe flyhodetelefoner også, så hvis du opplever høye støynivåer og vanlige headset ikke får jobben gjort, så se nærmere på flyheadset. De kan bare passe regningen for deg.

Anbefalt: