Viair 88P Portable Compressor Review: Råkraft med noen ulemper

Innholdsfortegnelse:

Viair 88P Portable Compressor Review: Råkraft med noen ulemper
Viair 88P Portable Compressor Review: Råkraft med noen ulemper
Anonim

bunnlinjen

Viair 88P bærbar kompressor er det beste valget for de som verdsetter rå kraft fremfor bekvemmelighet, men det er noen store ulemper å være klar over.

Viair 88P bærbar kompressor

Image
Image

Vi kjøpte Viair 88P bærbar kompressor slik at vår ekspertanmelder kunne teste og vurdere den grundig. Fortsett å lese for hele produktanmeldelsen vår.

Viair 88P bærbar kompressor er unik blant de bærbare dekkpumpene vi har vurdert. Den har utseendet og følelsen av et profesjonelt verktøy, i stedet for en enhet du har rundt for "bare i tilfelle scenarier." Den krever mye kraft og blir varm og høy mens den er i drift, men det er lett å tilgi med tanke på resultatene den gir.

Image
Image

Design og funksjoner: Det ser faktisk ut som en luftpumpe

Av alle bildekkpumpene vi testet, ser 88P mest ut som en luftpumpe. Alle de andre produktene var dekket av et hardt plastskall, og skjulte kompressorene og andre deler. 88P, derimot, har pumpeelementene på full skjerm. Det er den typen enhet du vet kommer til å yte utmerket bare ved å se på den.

Med en vekt på 4,75 pund, er den litt tyngre enn bærbare luftpumper som Audew Portable Air Compressor, som bare veier 2,65 pund. Men det betyr ikke mye når det gjelder portabilitet. Enhver pumpe som veier mindre enn 5 pund er lett nok til at selv barn lett kan bære.

For å bruke den må du åpne panseret på bilen din, feste klemmene med startkabel på batteriet og starte motoren.

Den tyngre utformingen påvirker ikke kompaktheten til pumpen, og med bare 9,8 tommer lang, 3,2 tommer bred og 6,5 tommer høy tar den ikke opp mye plass i bagasjerommet eller oppbevaringshyllene.

Denne pumpen kan trekke opptil 20 ampere med strøm når den er slått på, noe som er det dobbelte av det maksimale strømforbruket til de andre bærbare luftkompressorene vi har vurdert. For å få den kraften den trenger, henter den energi direkte fra bilens motor. For å bruke den må du åpne panseret på bilen din, feste klemmene i startkabelstil på batteriet og starte motoren. Dette er bra ved at det sikrer at pumpen får kraften den trenger for å kjøre effektivt, men den legger også til flere trinn i prosessen med å fylle dekkene.

Alle de andre produktene vi testet lar deg enkelt koble en adapter inn i bilens 12V-kontakt, noe som er langt mer praktisk enn å feste strømklemmer til batteriet. I tillegg betyr det at motoren må gå for at pumpen skal fungere. Ved å trekke strøm fra 12V-kontakten kan andre dekkpumper fungere mens bilens strøm er slått på, men ikke motoren.

Det er imidlertid noen fordeler som følger med den ekstra kraften som motoren din gir. Den mest synlige er rekkevidden til pumpen. Luftslangen på denne bærbare dekkblåseren er en lang 16 fot, og Viair selger en 6-fots forlengelse for en enda større rekkevidde. Andre produkter vi testet hadde alle slanger som var rundt 3 fot, noe som begrenser fleksibiliteten deres.

En annen stor fordel med å ha en heftig pumpe er at du kan bruke den i ekstreme temperaturer. 88P-ene tåler et maksim alt omgivelsestrykk på opptil 158 grader og så lavt som -4 grader Fahrenheit. De fleste bærbare dekkpumper publiserer ikke sin maksimale driftstemperatur, så det er noen som kan gjette på hvilket tidspunkt de slutter å fungere. Så selv om du nesten helt sikkert aldri vil nå den øvre temperaturterskelen, kan du være sikker på at denne pumpen vil yte når du trenger den i ørkenen under en hetebølge.

Dette er den eneste bærbare luftkompressoren vi testet som mangler digital avlesning. I stedet har den en analog trykkmåler som viser trykk i opptil 120 PSI (pund per kvadrattomme) og 8,5 kPa (kilopascal).

88P-ene tåler et maksim alt omgivelsestrykk på opptil 158 grader og så lavt som -4 grader Fahrenheit.

Til slutt mangler 880-maskinen muligheten til å slå seg av automatisk når ønsket lufttrykk er oppnådd, noe som betyr at du hele tiden må overvåke lufttrykket for å sikre at du ikke overfyller dekkene.

Image
Image

Oppsettprosess: Få ut startkablene

Som nevnt ovenfor har Viair 88P noen flere trinn involvert for å få den i gang, men den ekstra kraften gir flere fordeler. Vi tidsbestemte hvor lang tid det tar fra vi gikk ut av bilen til at pumpen var i gang, og i gjennomsnitt tok det omtrent tre minutter å komme i gang.

Brukerhåndboken er kort, men omfattende. Så godt som alle voksne bør kunne betjene 88P effektivt etter en enkelt lesing.

Dette er omtrent det dobbelte av tiden det tar med de andre kompressorene vi testet, så ta deg tid til å lære hvordan det gjøres før du legger den i bagasjerommet. Bruksanvisningen er kort, men omfattende. Så godt som alle voksne bør kunne betjene 88P effektivt etter en enkelt lesing.

Image
Image

Ytelse: Rå kraft som aldri sviktet oss

Da vi testet denne bærbare dekkpumpemaskinen, tok vi den med på en biltur, mange mil inn i villmarken. Stoppet på bensinstasjoner og rasteplasser underveis, tømte vi dekkene på Kia Rio til 20 PSI (til et punkt hvor de ville være farlige lavt å kjøre på) og brukte deretter pumpen til å pumpe dem opp igjen til anbef alte 32 PSI. I gjennomsnitt tok det omtrent 55 sekunder å pumpe opp alle fire dekkene, som er den raskeste gjennomsnittlige fylletiden vi registrerte under testingen vår.

Du kan kjøre denne bærbare luftkompressoren kontinuerlig i omtrent 25 minutter før du må slå den av i noen minutter. Vi anbefaler minst 10 minutters nedkjølingstid før du prøver å bruke den igjen. Men med mindre du blåser opp noe spesielt stort, er det lite sannsynlig at du når grensen på 25 minutter.

De eksponerte metallkomponentene i kompressoren er litt varme å ta på. Vi målte overflatetemperaturen med et infrarødt termometer og fant ut at det varmeste det ble var 86 grader Fahrenheit. Den holdt seg varm å ta på i omtrent fem minutter etter avstenging, så du bør vente litt etter at du har pumpet ferdig med å pakke den inn og legge den bort.

I gjennomsnitt tok det omtrent 55 sekunder å pumpe opp alle fire dekkene. Dette er den raskeste gjennomsnittlige fyllingstiden vi registrerte i løpet av testperioden.

Pumping av luft gjennom en kompressor lager mye støy. Viair 88P var den høyeste av alle produktene vi testet. Da vi brukte en desibelmåler for å måle hvor høyt det ble, var det høyeste lydnivået vi registrerte 99 desibel. Men den svevde vanligvis mellom 96 og 97 desibel. Det er nok til å overdøve enhver samtale du måtte ha, og vil definitivt forstyrre husholdningen hvis du bruker den i oppkjørselen din.

For å teste nøyaktigheten til 88P, sammenlignet vi lufttrykket som vises på måleren med det til en enkel måler i blyantstil. Vi fant ut at den var generelt nøyaktig innenfor en 2 PSI, et område som er greit for de fleste omstendigheter.

Vi bemerket imidlertid at mens pumpen er i bruk, overvurderer måleren lufttrykket mellom 5 og 10 PSI. Når du slår den av, faller den til riktig avlesning. Dette kan være ganske frustrerende, og hvis du overfyller dekkene, må du ta av pumpen, slippe ut litt luft og deretter måle den på nytt for å se om den er i riktig trykkområde.

I tillegg tar det noen sekunder å skru av dekkmunnstykket fra dekkstammen, noe som forårsaker litt deflasjon. Du kan miste opptil 1 PSI hvis du ikke kobler fra pumpen så raskt som mulig.

Image
Image

bunnlinjen

Listeprisen på den bærbare Viair 88P-kompressoren er 66 dollar, og plasserer den i midten blant dekkpumpene vi testet. Det er noen budsjettmodeller vi så for så lite som $25, avhengig av hvor du handler. Du vil imidlertid ikke få kraften og rekkevidden denne modellen gir deg.

Viair 88P Portable Compressor vs. Kensun Portable Tire Inflator

Vi testet Viair 88P Portable Compressor og Kensun Portable Tire Inflator samtidig. Selv om de er designet for samme formål, er de veldig forskjellige enheter. Den mest merkbare forskjellen er at Viair har de fleste av kompressorelementene eksponert, mens Kensun har et hardt plastskall rundt kompressoren.

Men den viktigste forskjellen er hvordan de henter strøm. Mens Kensun mangler muligheten til å koble til batteriet direkte, kan du strømme den gjennom bilens 12V-kontakt, noe som er mye mer praktisk. I tillegg er det den eneste bærbare dekkblåseren vi testet som lar deg trekke strøm fra en stikkontakt. På minussiden kan Kensun bare blåse opp gjenstander opp til 90 PSI, og den kommer med en mye kortere 2-fots luftslange.

Et seriøst verktøy med mye kraft

Viair 88P bærbar kompressor er et seriøst verktøy som krever mye kraft, men det gir trykk når du trenger det som mest. Selv om det ikke er perfekt, er det raskt, pålitelig og vidtrekkende. Den har sine frustrerende punkter som høy drift og nødvendigheten av å koble den til bilens batteri, men i det store og hele er det en fin enhet du ikke vil angre på å kjøpe.

Spesifikasjoner

  • Produktnavn 88P bærbar kompressor
  • Produktmerke Viaair
  • UPC 8 18114 00088 1
  • Pris $69,00
  • Utgivelsesdato juli 2011
  • Vekt 4,5 lbs.
  • Produktdimensjoner 6,8 x 6,2 x 10,8 tommer

Anbefalt: