bunnlinjen
Hardvaren, programvaren og den generelle påliteligheten til Vyncs GPS Tracker er solid, men de forvirrende prisene og høyere kostnadene sammenlignet med andre enheter betyr at Vyncs GPS Tracker sannsynligvis ikke passer best for de fleste sjåfører.
Vyncs Link GPS Tracker
Enten det er for å spore forretningsmil på kjøretøyet ditt eller bare for å holde oversikt over hvor det befinner seg for sikkerhetsformål, er GPS-bilsporing et uvurderlig verktøy. Visst, noen nyere kjøretøy har innebygget GPS, men for eldre biler (eller de som ikke liker den integrerte løsningen av en eller annen grunn), er en ekstra GPS-tracker veien å gå.
Det er dusinvis, om ikke hundrevis, av alternativer på markedet, men i dag tar jeg en titt på Vyncs GPS Tracker for å se hvordan den står opp mot andre trackere der ute. I løpet av en måned brukte jeg Vyncs-enheten til å spore mer enn 1 000 miles med kjøring, tot alt mer enn 20 timers kjøring. Nedenfor har jeg delt mine tanker om den generelle opplevelsen, fra det sekundet jeg åpnet esken til tripptelleren snublet over den tresifrede grensen, og markerte 1000-mile-merket.
Design: Enkelt og klumpete
Utformingen av Vyncs GPS Tracker ligner på nesten alle andre OBD-baserte trackere jeg har vært borti. Den har en rektangulær design med en OBD-port i den ene enden som kobles til kjøretøyets OBD-inngang. Forskjellen mellom denne og noen få andre enheter jeg har vurdert er at med Vyncs kan du faktisk fjerne et lite deksel og få tilgang til SIM-skuffen. Dette skulle i teorien gjøre det lettere å bytte ut SIM-er hvis ting av en eller annen grunn blir oppdatert på veien, men jeg hadde ikke behov for å fjerne det inkluderte SIM-kortet under denne gjennomgangen.
bunnlinjen
Oppsett av Vyncs GPS-sporer starter ved å opprette en Vyncs-konto på nettet eller i Vyncs-mobilappen. Etter at du har opprettet en konto, må du pare Vyncs-sporingen med kontoen din og velge abonnementet du vil bruke Vyncs-sporingen. Det er her ting blir kronglete. Vyncs tilbyr fire forskjellige abonnementsplaner: tre for forbrukere og en for kommersielle kjøretøyflåter. De tre forbrukerabonnementene er som følger: Basic, Premium og Pro. Disse tre planene er bare litt forskjellige og selger henholdsvis $80, $90 og $100.
Ytelse og tilkobling: Det grunnleggende er dekket
Vyncs GPS-tracker bruker en 3G-mobilforbindelse for å holde oversikt over kjøretøyet ditt, takket være det innebygde SIM-kortet. Vyncs spesifiserer ikke spesielt hvilket nettverk de kobler til, men i den lange tiden jeg testet enheten, slet ikke sporeren med å følge med, selv i mer avsidesliggende områder.
Når det er sagt, er kvaliteten på sporingen direkte relatert til det spesifikke abonnementsnivået du velger, så vel som oppgraderingene Vyncs tilbyr. Jeg valgte Vyncs Basic-planen, som sporer kjøretøyets plassering i sanntid og oppdaterer denne informasjonen til Vyncs sine servere hvert tredje minutt.
Jeg fant dette mer enn tilstrekkelig for grunnleggende sporingsbehov og generell overvåking av hvor et bestemt kjøretøy kan være, men jeg ville absolutt ikke stole på det hvis du trenger å se den nøyaktige gaten kjøretøyet ditt er på mens den blir kjørt, for når stedsinformasjonen oppdateres, er du (eller den som er i kjøretøyet ditt) sannsynligvis noen mil nedover veien.
Jeg fant dette mer enn tilstrekkelig for grunnleggende sporingsbehov og generell overvåking av hvor et bestemt kjøretøy kan være, men jeg ville absolutt ikke stole på det hvis du trenger å se den nøyaktige gaten kjøretøyet ditt er på mens den blir kjørt, for når stedsinformasjonen oppdateres, er du (eller den som er i kjøretøyet ditt) sannsynligvis noen mil nedover veien.
Programvare: Full av informasjon
Jeg fant dette mer enn tilstrekkelig for grunnleggende sporingsbehov og generell overvåking av hvor et bestemt kjøretøy kan være, men jeg ville absolutt ikke stole på det hvis du trenger å se den nøyaktige gaten kjøretøyet ditt er på mens den blir kjørt, for når stedsinformasjonen oppdateres, er du (eller den som er i kjøretøyet ditt) sannsynligvis noen mil nedover veien.
Vyncs-mobilappen, tilgjengelig for både Android og iOS, er en imponerende tett følgeapp som lar deg ikke bare spore nesten alle fasetter av kjøretøyets diagnoserapporter, men også endre innstillingene for Vyncs-enheten din på- farten. Å pare enheten med applikasjonen tok litt tid, selv etter at Vyncs-kontoen min ble opprettet og abonnementsplanen ble bet alt for, men når den var sammenkoblet, var det godt å gå.
Sammendragsdelen av appen er der du finner en oversikt over alt det grunnleggende Vyncs-enheten din holder styr på, inkludert kjørelengden til kjøretøyet ditt, kvaliteten på kjøringen din (effektivt hvor trygt du kjører, basert på på gjennomsnittlig hastighet, antall harde stopp du gjør og andre data), eventuelle motorfeilkoder og drivstofføkonomi. Det er verdt å merke seg at ikke alle biler støtter alle disse funksjonene; nyere biler med mer avanserte OBD-II-porter vil åpenbart overføre flere datapunkter slik at Vyncs-enheten kan følge med.
Sporingsdelen av appen overlegger en konstant oppdatert linje av stedene kjøretøyet ditt har vært, med et fargeområde som indikerer hastigheten din (kjøligere farger betyr tregere kjøring, varmere farger betyr raskere kjøring). På grunnplanen, som vi brukte for denne gjennomgangen, ble plasseringen oppdatert hvert tredje minutt, noe som ga mer enn nok informasjon for grunnleggende sporing av kjørelengde og annen informasjon til en jevn hastighet.
Men jeg la merke til at det kan ta litt tid før dataene sprer seg fra enheten til applikasjonen, noen ganger tar det opptil en time etter en kjøretur å synkronisere riktig. Over omtrent hundre turer til forskjellige steder rundt i byen skjedde dette bare fire eller fem ganger, og hver gang ble det til slutt oppdatert med riktige data. Men det er verdt å merke seg hvis brukssaken din ikke har råd til denne typen nedetid eller forsinkelser.
En fin funksjon ved appen er det innebygde feilkodeoppslaget, som vil lede deg til en side som beskriver hva problemet er som er forbundet med en motorfeilkode som kjøretøyet gir når det fryktede Check Engine-lyset kommer på.
Pris: Ikke billig og vanskelig å analysere
En fin funksjon ved appen er det innebygde feilkodeoppslaget, som vil lede deg til en side som beskriver hva problemet er som er forbundet med en motorfeilkode som kjøretøyet gir når det fryktede Check Engine-lyset kommer på. Heldigvis trengte jeg ikke å bruke denne funksjonen under denne anmeldelsen, men det er betryggende å vite at informasjonen vil være tilgjengelig når noe går g alt.
Med $80 er Vyncs GPS Tracker helt på nivå med lignende GPS-trackere, men det er abonnementene på Vyncs-enheten som ender opp med å koste ganske mye i det lange løp. Ytterligere kompliserende det hele er de forskjellige nivåene og tilleggene som Vyncs tilbyr, men jeg skal gjøre mitt beste for å bryte ned prisene slik de er når jeg skriver denne anmeldelsen (prisene har endret seg fra da jeg mottok enheten min til da denne artikkelen vil publiseres, så husk det).
Alle Vyncs GPS-enheter krever en aktiveringsavgift på $40 ved registrering av enheten. Selv etter den startavgiften tilbyr Vyncs tre forskjellige abonnementsnivåer: Basic ($79/år), Premium ($85/år) og Pro ($100/år). Vyncs Basic er standardpakken din, som gir deg 3G-sporing med automatiske kartoppdateringer hvert tredje minutt. Vyncs premium tilbyr den samme 3G-sporingen, men inkluderer også veihjelpsstøtte i USA, Canada og Puerto Rico. Vyncs Pro har alle fordelene med Premium, men øker kartoppdateringstiden til hvert 60. sekund.
Vyncs tilbyr også ytterligere oppgraderinger som øker hastigheten som Vyncs GPS-tracker oppdaterer posisjonen til Vyncs-serverne med. For ytterligere $80 per enhet, per år, kan du få 30-sekunders GPS-oppdateringer, mens $129 per enhet, per år, vil gi deg 15-sekunders oppdateringer. Det finnes andre oppgraderinger, men de fleste er for kommersielle formål eller er overflødige funksjoner funnet for en bedre pris når de er inkludert i de årlige abonnementene.
Samlet sett er prisen på Vyncs GPS-sporing en katastrofe som er langt mer kronglete enn den noen gang trenger å være.
Vyncs GPS Tracker vs. Bouncie Driving Connected
Samlet sett er prisen på Vyncs GPS-sporing en katastrofe som er langt mer kronglete enn den noen gang trenger å være. Bare av denne grunn kan jeg ikke anbefale denne trackeren med mindre du har et veldig spesifikt bruksområde som Vyncs og Vyncs alene kan tilby, fordi det finnes langt bedre enheter der ute som er rimeligere og mye mindre forvirrende.
Ikke bare er abonnementet billigere, men enheten varsler deg også om feilkoder kjøretøyet ditt kan gi fra seg og har en tilhørende app som er en fryd å bruke. Spar deg selv bryet og gå med Bouncie.
Anstendig maskinvare ødelagt av forvirrende abonnementsplaner
Å spore et kjøretøy trenger ikke å være komplisert. Et eksempel på dette er Bouncie Driving Connected GPS (se på Amazon). I motsetning til de forvirrende abonnementsplanene og aktiveringsgebyrene til Vyncs GPS-enheten, er Bouncie-enheten en alt-i-ett OBD-II-enhet som selges for $70 og tilbyr en enkel $8 per måned abonnementsplan for å holde oversikt over kjøretøyet ditt.
Spesifikasjoner
- Product Name Link GPS Tracker
- Produktmerke Vyncs
- SKU B01HSODG10
- Pris $79,99
- Produktdimensjoner 2,4 x 1,9 x 1 tommer
- Tilkoblingstype OBD-II
- Trådløs tilkobling 3G/2G (AT&T i USA)
- Operativsystemer Android, iOS, Linux, macOS, Windows
- Garanti Produsenten vil erstatte enheten kostnadsfritt så lenge enheten ble kjøpt fra en autorisert selger, ikke er fysisk skadet, og brukeren har en gyldig serviceplan for den enheten.
