Et skanneverktøy er et bildiagnoseverktøy som kan ha en rekke funksjoner. Skanneverktøy inkluderer vanligvis en kodeleser, muligheten til å se og sortere live data og en slags kunnskapsbase. Profesjonelle skanneverktøy inkluderer omfattende kunnskapsbaser, diagnostiske prosedyrer, og har noen ganger innebygde skoper, multimetre og andre diagnoseverktøy.
Hva kan et skanneverktøy gjøre?
Skanneverktøy er utviklet for å kommunisere med en bils diagnosesystem ombord for å lette diagnoseprosessen. På den måten ligner de på bilkodelesere. De kan kobles til en OBD-I- eller OBD-II-kontakt, lese og slette koder, og se dataavlesninger fra ulike sensorer. Skanneverktøy går imidlertid utover den grunnleggende funksjonaliteten.
I tillegg til å lese og slette koder, kan et skanneverktøy kanskje:
- Lagre og spill av live-data
- Graph data
- Les generiske og produsentspesifikke feilkoder
- Vis ventende koder
- Oppgi feilkodedefinisjoner
- Gi feilsøkingsprosedyrer eller tips
Selv om muligheten til å lese og slette koder er viktig, kan tilleggsfunksjonaliteten som tilbys av et godt skanneverktøy være nyttig for å diagnostisere et problem. Spesielt OBD-II-kjøretøyer kan gi en enorm mengde data fra en rekke sensorer, og det er grunnen til at mange skannere kan lagre og spille av live-data. Dette lar deg prøvekjøre kjøretøyet og deretter se et opptak av spesifikke sensorutgangsavlesninger under drift.
Hvordan bruke et skanneverktøy
Den nøyaktige prosedyren for bruk av et skanneverktøy varierer avhengig av om kjøretøyet ditt har OBD-I eller OBD-II. Noen kjøretøy med OBD-I har også unike trinn eller prosedyrer, og noen er ikke designet for å fungere med skanneverktøy i det hele tatt.
Her er de grunnleggende trinnene for bruk av et skanneverktøy:
- Hvis skanneverktøyet har flere koblings alternativer, identifiser den riktige koblingen og fest den til verktøyet.
-
Koble kontakten for skanneren til OBD-I- eller OBD-II-porten på kjøretøyet.
OBD-II-porter finnes vanligvis under førersiden av dashbordet eller i midtkonsollen, og de er noen ganger skjult av en trimdel. OBD-I-kontakter finnes vanligvis under førersiden av dashbordet eller i motorrommet.
- Sett nøkkelen inn i tenningen, og vri tenningen til tilbehørsposisjon.
-
Hvis skanneverktøyet ikke slås på automatisk, se brukerhåndboken og slå det på.
- Om nødvendig, skriv inn kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN) i skanneverktøyet.
- Se etter et skanne alternativ på skanneverktøyet. Det kan være en fysisk knapp, eller du må kanskje bla gjennom meny alternativene på skjermen.
- Vent til skanningen er fullført, og noter eventuelle feilkoder.
- Bruk skanneverktøyets innebygde kunnskapsbase, eller søk på internett for mer informasjon om feilkodene.
- Avhengig av skanneverktøyet ditt kan du kanskje også se lagrede data og ventende koder for mer nyttig diagnostisk informasjon.
- Etter at du har diagnostisert og fikset problemet, bruk skanneverktøyet til å fjerne feilkodene. Du må da kjøre kjøretøyet til skanneverktøyet rapporterer at alle beredskapsmonitorene kjører.
Betydningen av kunnskapsbaser for skanneverktøy
I tillegg til å kommunisere med det innebygde diagnosesystemet til et kjøretøy, er den andre viktige tingen et skanneverktøy kan gjøre å gi deg en form for kunnskapsbase. Den spesifikke informasjonen i kunnskapsbasen varierer fra produsent til produsent, men det er nesten umulig å overdrive viktigheten av god feilsøkingsinformasjon.
Med mindre du har relevant tidligere erfaring med det spesifikke problemet du har å gjøre med, kan en god kunnskapsbase spare deg for tid. Skannere som inkluderer feilsøkingsinformasjon og andre tips gir deg vanligvis definisjonen av en kode, potensielle feil som kan føre til at koden sendes, og testene du kan gjøre for å spore opp årsaken til problemet.
bunnlinjen
De beste skanneverktøyene gir deg i hovedsak en one-stop-shop som inkluderer kode- og datalesingsfunksjonalitet, avanserte kunnskapsbaser og feilsøkingstips, og et innebygd omfang og andre målere. Noen av disse verktøyene, som Snap-On MODIS av profesjonell kvalitet, er dyre, men de gir alle verktøyene du trenger for å identifisere, teste og diagnostisere feilaktige komponenter.
Premium Scan Tool Alternativer
Selv om skanneverktøy av profesjonell kvalitet kan være uoverkommelig kostbart, kan du oppnå mye av den samme funksjonaliteten uten å tømme banken. Noen av tingene du kanskje vil ha i verktøykassen inkluderer:
- Et godt skanneverktøy eller ELM327-skanner
- Et multimeter og, hvis mulig, omfang
- Tilgang til internett
Selv om ressurser på internett ikke gir en direkte 1:1-erstatning for den typen feilsøkingsinformasjon du får med et skanneverktøy av profesjonell kvalitet, er dette en rimeligere vei å gå.
Et godt skanneverktøy (eller en ELM327-skanner og riktig programvare) vil få deg på rett spor, og du kan supplere informasjonen som verktøyet ditt gir med et online OBD-II-kodediagram og feilsøking informasjon. Etter at du har sporet opp den sannsynlige synderen, vil verktøy som et multimeter og skop hjelpe deg med å finne ut om spesifikke komponenter er dårlige eller ikke.
FAQ
Hvorfor starter ikke bilen min selv om lysene fungerer?
Hvis bilen din ikke vil starte, men lysene fungerer bra, kan det være ett av flere problemer, inkludert et tomt batteri. Sjekk sikringene, smeltesikringskoblingene, starteren og tenningsbryteren.
Hvorfor dør bilbatteriet mitt?
Vanlige årsaker til et dødt bilbatteri inkluderer korroderte eller løse batteriforbindelser, ekstremt varme eller kalde temperaturer, problemer med ladesystemet, frontlykter eller kuppellys som står på over natten, og andre parasittiske avløp i det elektriske systemet.
Hvorfor lyser ABS-lyset mitt?
Mulige årsaker til at ABS-lyset lyser inkluderer lav bremsevæske og skadede hjulhastighetssensorer. Det kan være farlig å kjøre mens ABS-lyset er på, så få det sjekket ut umiddelbart.
Hva er noen andre diagnoseverktøy for gjør-det-selv-bilreparasjoner?
I tillegg til skanneverktøy og kodelesere, inkluderer andre viktige verktøy for gjør-det-selv-reparasjoner et 12v testlys, mekanikerstetoskop, tidslys, vakuummåler, vakuumpumpe og drivstofftrykkmåler.
Hvordan tilbakestiller du et ABS-lys uten et skanneverktøy?
Du trenger en smeltet jumperledning som fungerer med Data Link Connector (DLC). Finn DLC-en i bilen din, koble til startkabelen riktig, tenn bilen uten å starte motoren, og pump bremsen åtte ganger. ABS-lyset vil slå seg av hvis du lykkes. Vær alltid forsiktig når du bruker startkabler på en bil.
